M崎艇進水！

5月19日の土曜日に、M崎さんのアーキテック艇S6を進水させることになり、先週試運転したsk542改を持って出掛けました。T田さんが九千坊艇を持ってこられ、他に同じくS6艇を建造中のE角さん、2分割艇を建造中のS木さんが見学に来られました。当日はいい天気で風もなく、絶好の進水式日和でした。

　S6艇は3分割艇、メリットは保管が容易で移動も小さい車で出来ること。実際、M崎さんは軽乗用車に積んでこられました。デメリットは組み立て、分解に時間がかかることと、その継ぎ手部分の重量ですかね。強度を出さなければならないのでやっぱり厚くなり、それなりに重量も増しますね。そうなるとS木さんの2分割艇って楽しみですね。デメリットの継ぎ手部分が1ヶ所しか無いってのは魅力になるかもしれませんね。

シャンパンをかけるS6艇の手前に、sk542を置いて比較して見ました。だいぶS6艇のほうがボリュームがあるのがわかります。全長、全幅はあまり変わらないんですが、コクピット周辺がふくらましてあるようです。

　当然膝元、足下の方は余裕があるみたいですね。けっこう自由に動かせるんじゃないでしょうか？それに比べてsk542は平べったい感じで、当然膝元足下は窮屈ですね。

さて、シャンパンによる航海の安全祈願が終わった所で、製作者ご本人が乗っていよいよ進水です。最初はおそるおそる、それからはすいすい行ったようです。自分が作った艇を漕ぐのは本当に楽しいことですね。もちろんこの艇がM崎さんにとっての第１艇目ですから、もう顔も緩みっぱなしでした。私も第１艇の時にはずっとニタニタ笑って、口元がだらしない写真しか残っておりません。

もちろん試乗もさせてもらいました。sk542と比べると直進性が高く、Uターンしてくるのが大変でした。それから水の上に浮いてる感覚、sk542は水の中に座り込んでいる感覚なんですが、S6艇は水の上に浮いてる感じがしました。この違いはコクピット周りのボリュームにあるんでしょうか。それでも特にふらふらして漕ぎにくいわけではありませんでした。荷物をたっぷり積んでキャンプなんて時には喫水も上がり、いい感じになるんじゃないでしょうかね。写真の前をいく艇はsk542改にM崎さん乗艇です。

現在製作中のE角さん、S木さんの艇も早くできないかな～、それぞれ楽しみです。みんなでカヌーツーリングに行きたいものです。右の写真はS６完成させたM崎さん（黒シャツ）とS６建造中のE角さんです。E角さん興味津々ですね、早く完成させてくださいね。S木さんも「帰って作業します」って言っておられたから、完成が楽しみです。

　それからsk542改の改造、やっぱりスケグは必要なようで、可動式スケグを作り始めました。スケグは100均のまな板、収納ボックスは5.5mmの耐水ベニヤ、ピンは6φのステンレスです。後ろからゴム紐でテンションをかけておき、コクピットあたりまでロープを引いてきてコントロールする、予定です。綺麗に仕上げたデッキ、船底に穴をあけるのは忍びないですが、一度漕ぎ出した艇はすでに中古、遠慮なく改造しましょう！

　左の写真は製作者M崎さんとS6艇、遠くに大山が見えてますね。

　右の写真は今回利用させてもらった「本庄水辺の楽校（がっこう）」、水場があるので艇を洗ってからトランポに積めるのでとても嬉しいですね。

　水曜日のカヌー工房ではA立さんの妙義艇がスタートしました。どんなふうになって行くのか楽しみです。T田さんはチェサピーク社のミルクリークのような艇が作りたいとのこと。M本君は九千坊艇を完成させたらS6艇にかかる予定です。私は今年・・・って言ったら、「まだ作るの？」って言われました。そろそろ完成した艇の処分など考えないといけないかもしれませんね。なんにしても今年もカヌー工房は大忙しのようです。

sk542改、試運転

この頃ずっと強い風が吹いていて、それに今日は気温も低くて3月頃の天候だそうで寒かったですね。初夏はまだ遠いかな？皆様の所はいかがだったでしょうか。

　さて、昨年より作業を進めてきましたベニヤ板カヤックsk542改がいよいよ完成し、本日試運転を行ってきました。北東の風で気温は低かったけど、水はすでにぬるみ始めてました。手作りカヌークラブのY水さんが来てくれて、それから昨年カヌー簡単手作り教室の受講生だったE角さんが偶然来られて、皆さんに見守られて大山をバックに漕ぎます。

　この艇は元はM崎さんが取りかかられた艇でしたが、途中から私が作らせていただきました。お陰でいろいろと実験的な、習作的なことをやらせてもらいました。

掛かり始めたころのsk542

ラウンドデッキが難しかったですね

コクピットのコーミングの取り付けです。

色を塗って艤装品をつけて完成です。























　乗ってすぐはころころするイメージでしたが、乗り馴れるとすぐに安定して来ました。漕ぎ出すと安定性も上がる感じです。しかし、頭を振りやすい性格のようで直進性がいまいちでした。可動式のスケグなど検討しなければならないと思いました。

久しぶりの漕ぎは楽しくて、ついつい日が暮れるまで漕いでしまいました。クラブの皆さんと一緒に、早くカヌーツーリングに行きたいな〜。

ゴールデンウィークらしいかな？

何とも風の強いGWでしたね。低気圧の影響で山岳遭難やら突風の事故があったようですね。毎年この頃には強い風が吹くものですが、皆さんのゴールデンウィークはいかがだったでしょうか？私は後半4・5・6の三日間だけのお休みで、カヌー漕ぎ、バドミントン大会、トライアル大会準備で終わる予定でしたが・・・。

5月4日からのお休みは雨と強風からスタート、前日から無理だねこりゃってことでカヌー漕ぎ中止にしました。それでは、ってんで鳥取県立博物館で開催されている「柳宗悦展／暮らしへの眼差し」へいくことにしました。

　とは言えただただ鳥取へ向かう訳も無し、途中赤崎の道の駅へ寄ります。ここは野菜や東伯牛、東伯豚が安いのです。エンドウ豆、ソーセージ、ハムを買いましたが、目を付けていたそら豆は一回りして来た時には無くなってました。
教訓：欲しいと思ったらまずかごに入れましょう。

お昼のサンドイッチもここで購入、国道９号線は渋滞してるので、簡単お昼です。

「柳宗悦展」が開催されている鳥取県立博物館は凄い建物、入って正面に大階段が設置されてます。だれが設計したんだろうと思って銘板を見ても個人の名前はありませんでした。帰って調べてみたら「日建設計」となっていて、そう言う所もあるんだなと思った次第です。この頃建築物も興味の対象なので、もうちょっと勉強してみようかな？

おっと、柳宗悦展はもちろん良かったですね。日本民藝館へも行ってみたいものです。で、この後仁風閣と前回の訪問時は臨時休館で入れなかった鳥取民芸美術館へも行きました。民藝三昧の最後は河原道の駅で開催中の「牛の戸焼き窯出し展」まで行こう！でしたが、到着時間にはすでに終了してました。最終日は午後４時までだったようです。ざんねんですが、きっとまた出会いがあることでしょう。

　5月5日は体協バドミントン専門部で「石原杯バドミントン大会」に参加しました。３ダブルスの団体戦。今回は1段上がって5部、しかし、対戦相手はほとんど前回と同じ。なんだかな〜、でもここやっつけないと上に行けないしね。で、結果から言うと1勝2敗で3位、降格は無いだろうけど情けない順位でしたね。

　第1戦は監督の組み合わせミス（すいません、私です）で1−2で敗退、第2戦の相手はまた1−2で前回よりさらに強くなってました。第　3戦は上から降りて来た所だけどここには3−0で勝利、私自身もここでやっと1勝でした。右の写真は観覧席に広げた我が体協の旗です。観覧席前だと選手の目に入って競技の邪魔になりそうだったので、あんな上になった次第です。次回はまた頑張ろう！

5月6日は多根農村公園で6月10日に開催する「第７回　幸運なんです。雲南スタジアムトライアル大会in掛合２０１２」の準備で草刈りとセクション設定。午前中はバイクに乗ってセクション予定場所の下見、結構草が生えてますね〜。午後からはセクション設定を若い皆さんにお任せして私はひたすら草刈り、移動路を刈り終えてからヒルクライムに向かいました。

　さすがにヒルクライムの草刈りは大変で、斜面に踏ん張って草刈り機を動かすわけですがこれが脚と腰と腹筋に効くんです。途中で滑って転んだりしながら、よくこんな所をバイクで走るものだとまさに他人事のように思うわけですが・・・。

とは言え、セクションを作る時には必ず試走するんです。危険は無いのか、レベルは大丈夫か、楽しんでもらえるか、などを考えながら。特に危険がないことは重要で、難しくて大変なセクションと危険で大変なセクションは違うわけですから、安全で難しいセクション作りを心がけております。

さて、風の強いゴールデンウィークの最終日も強めの風が吹いてました。でも草刈りで汗をかいた身体には、とても心地いい風でした。中国山脈の山々を遠くに眺めつつ、芽吹いたばかりの新緑の林にいると、いっそここに住んじゃおうかなんてね、できないから憧れたりするんですけどね。そういやこっちの林とあっちの林でキツツキのドラミングが聞こえてたな〜、気持ちのいい音でしたが、音の主を見てみたいものです。

気持ちのいい一日でゴールデンウィークの締めくくり、帰りの夕焼けの色もとても良かったな〜。写真に撮ろうかとも思ったけれど、きっとこの色は表現で来ないと諦めました。ま、実際にこの目で見たからいいでしょう。さて、明日からは通常営業デスぞ！